0
0
Subtotal: 0.00 lei

Nu ai niciun produs în coș.

No products in the cart.

0
0
Subtotal: 0.00 lei

Nu ai niciun produs în coș.

No products in the cart.

Ghid Pas cu Pas: Cum verifici prezența piliturii (spanului) în sistemul de injecție 1.6 TDI

Dacă mașina ta are motorul 1.6 TDI (cod CAY) și a început să se oprească în mers sau să aibă martori aprinși în bord, primul lucru pe care trebuie să îl verifici este prezența piliturii metalice. Aceasta provine din uzura internă a pompei de înaltă presiune și poate distruge tot sistemul.

Instrumente necesare:

  • O șurubelniță Torx T20 (pentru capacul filtrului).

  • O lanternă puternică (cea de la telefon este suficientă).

  • Un magnet mic (opțional, dar foarte util).

  • Mănuși de protecție și o cârpă curată.


Pasul 1: Localizarea filtrului de motorină

Deschide capota și caută în partea stângă (cum privești motorul) un recipient cilindric metalic, în care intră 4 furtunuri de motorină. Acesta este carcasa filtrului.

Pasul 2: Desfacerea capacului

Folosește șurubelnița Torx pentru a desface cele 5 sau 6 șuruburi de pe capacul filtrului.

Atenție: Nu este nevoie să scoți furtunurile! Ridică ușor capacul și mută-l într-o parte, având grijă să nu curgă motorină pe curelele motorului.

Pasul 3: Extragerea cartușului filtrant

Ridică filtrul de hârtie din interior. Lasă-l să se scurgă puțin deasupra carcasei. Verifică exteriorul hârtiei: dacă vezi particule metalice mici prinse în pliuri, este un prim semn de alarmă.

Pasul 4: „Testul Lantei” în paharul filtrului

Uită-te direct în motorina rămasă în paharul metalic de pe mașină:

  1. Folosește lanterna: Luminează motorina de sus. Mișcă ușor lanterna sau agită motorina cu o șurubelniță curată.

  2. Caută „Praf de stele”: Pilitura metalică va străluci în lumină ca niște mici puncte argintii (glitter). Dacă motorina este curată, ar trebui să fie de un verde/galben clar, fără reflexii metalice.

Pasul 5: Testul cu magnetul

Introdu un magnet mic în interiorul paharului, pe fundul acestuia.

  • Dacă la scoatere magnetul este acoperit de un „praf” negru sau gri care se lipește de el, atunci ai pilitură feroasă. Aceasta este dovada clară că pompa de înaltă presiune s-a dezintegrat intern.


Ce faci dacă găsești pilitură?

Dacă testul a ieșit pozitiv, nu înlocui doar un injector. Pilitura a ajuns deja în rampă, în conducte și în rezervor.

  • Trebuie înlocuită pompa de înaltă presiune.

  • Trebuie înlocuite toate cele 4 injectoare.

  • Rezervorul și conductele trebuie spălate profesional.

Notă importantă: În magazinul nostru de dezmembrări găsești kit-uri complete de injecție pentru 1.6 TDI CAY, verificate vizual pentru a ne asigura că provin de pe motoare sănătoase. Oferim livrare în toată țara pentru a te ajuta să repui mașina pe drum cât mai repede.

Distribuie:
Facebook
WhatsApp
Email
Telegram
Shopping Cart